泰安市金水龙金属容器有限公司

钢制油罐易被腐蚀的问题一直是造成油品渗泄漏的头号天敌，这种风险不仅仅来自于埋地环境下的土壤、地下水、微生物等带来的外部腐蚀，而且还来自于油罐内部的水分、污物、油品自身等带来的内部腐蚀。为此，不断的有新型的耐腐蚀复合材料应用在了油品存储系统当中四川双层油罐厂家，包括用于制造双层管线的HDPE（高密度聚乙烯）、制造双层油罐的FRP（玻璃纤维增强塑料）、以及制造承压人井盖和加油机底盘等的SMC（片状模压塑料）等。

1.生产企业应对保护空间容积和贯通性进行检测，空间容积应在 2L 至 20L／（每 m3 储油罐容积）之 间（不含检测立管等非保护空间容积）。

2.SF 双层油罐设两个密封可靠、公称直径为 DN600、螺栓数不少于 22 个的人孔，人孔盖为钢制，厚 度不小于 18mm，人孔法兰厚度不小于 20mm。除渗漏检测立管外，油罐进油接合管、出油接合管、通 气接合管、潜油泵安装口、量油孔、液位仪安装立管等接合管均应设置于人孔盖上，其中潜油泵与液位 仪不宜设在同一人孔盖上。人孔处应设置操作井，设在行车道下面的人孔井应采用加油站车行道下 的密闭井盖和井座。

3.人孔应位于储罐顶部纵向中心线上，颈板高度不小于 150mm，厚度不小于 10mm。

    SF双层储油容器的强防腐蚀、自动测漏报警、环保、安全经济等独有特性，使其在环保、防渗漏、防腐蚀、延长油罐寿命、节能等方面具备较强的竞争优势，在行业中备受瞩目，安全环保型双层储油容器替代传统的单层油罐已是必然趋势。

      国外在解决这个问题方面已经有了成熟的经验，那就是双层复合材料储油罐。这类储油罐包括钢材与玻璃纤维复合的SF双层罐和两层均为玻璃纤维的FF双层罐。其中用量较大的为SF双层油罐。

通过贯通间隙中的填充液高度变化监测贯通间隙的完好性，以实现对双层油罐内、外罐出现渗漏的 探测，并且保证油品在渗漏到环境之前就被发现。SF 双层油罐应使用不会腐蚀钢内罐的液媒法。

液媒法对贯通间隙要求：

—双层间隙内部应能够全部注满液体，且具有液体密闭性。

—双层间隙壁应经受住系统中的液位压力。

—SF 双层油罐的储液较高液面以下部分，不得有贯穿双层间隙的与内罐相通的连接管。

—SF 双层油罐夹层间隙与外界的连通口只能设置在外罐罐壁较高储液面以上的位置。 填充液要求：

—导电率大于 10mS/m；

—满足当地环境温度的使用要求；

—闪点不低于+80℃；凝固点低于-40℃；

—20℃下热膨胀系数不超过 5×10-4K-1。