泰安市金水龙金属容器有限公司

      双层油罐全称“钢制强化玻璃纤维制双层油罐”，早发源于美国，在1994年由日本玉田工业株式会社引进日本，并实施改良。同年日本市场定义了“钢制强化玻璃纤维制双层油罐”产品，制订了相关标准，并逐渐推广使用。据统计，目前双层油罐在日本、欧美等发达国家加油站的应用由1985年的7.1%快速增加加快了SF双层罐在中国市场的普及速度河北双层油罐厂。

     安全特性：钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间采用加工方法，使内外层之间产生3.5mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会溢出外界污染环境；

　　内层——采用6mm-8mm厚的特种钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层储罐相比，强度大大提高；外层——强化玻璃纤维层，厚度达到4mm以上，具有很强的耐腐蚀性、耐电蚀性；双层之间采用工艺技术，使其达到3.5mm的空隙，从根源上杜绝安全隐患的存在。

      2015年5月1日，历时已久的双层罐行业标准发布实施。标准共两套，一套是针对SF型双层罐的SH/T3178-2015《钢-玻璃纤维增强塑料常压埋地卧式双层储罐》、另一套是针对FF型双层罐的SH/T3177-2015《加油站用埋地玻璃纤维增强塑料双层油罐》，两套标准的出台有利于规范我国双层罐市场的健康持续发展。

以前国内加油站大多采用的是单层钢制埋地储罐，钢制储罐目前普遍存在下列问题：

①传统的防腐措施使得其使用寿命较短，通常只有7－10年之间。  

②储罐埋地后，无法得知其是否存在渗露现象，存在安全隐患。  

③因为使用寿命较短，造成重复投资。